入廠煤全自動采制檢一體機設備
發(fā)布者: 發(fā)布時間:2017-01-14 11:42:53
一、前言
近年來由于煤炭供應日趨緊張,煤源由單一化向多元化轉(zhuǎn)變,現(xiàn)有煤炭指標檢測方法周期較長、環(huán)節(jié)多、人為因素干擾大、測試數(shù)據(jù)滯后。這樣就使入廠煤質(zhì)量把關、來煤分類堆放、生產(chǎn)配煤等各個環(huán)節(jié)都不能有效的得到控制,使企業(yè)蒙受了很大的經(jīng)濟損失。在這種形勢下,煤質(zhì)監(jiān)督管理對企業(yè)的經(jīng)濟效益的提高安全就顯得尤為重要。
為全面落實國家節(jié)能減排政策的要求,為從源頭上把好外購煤炭入廠關,努力降低企業(yè)燃料成本,實現(xiàn)科學高效管理,安陽鑫達自控科技有限公司集近十年從事煤質(zhì)快速監(jiān)測設備生產(chǎn)和研發(fā)的專業(yè)經(jīng)驗,在為國內(nèi)多家大中型煤炭企業(yè)提供煤質(zhì)快速監(jiān)測設備服務的基礎上,傾力推出成熟的入廠煤煤質(zhì)采、制、檢一體化設備管理系統(tǒng)。
二、系統(tǒng)描述
系統(tǒng)中所涉及的各類設備均是入廠煤質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)最基本的組成要素,通常由下列子系統(tǒng)共同組成:(汽車、火車、皮帶)等自動采制樣機子系統(tǒng)、快速煤質(zhì)監(jiān)測子系統(tǒng)等,它通過整個系統(tǒng)的科學快速運行,在最快的時間(在多點采樣時,一般不超過5分鐘)得出入廠煤的數(shù)量、質(zhì)量(水份、灰份、熱值)、以及其它管理指標,為入廠煤檢測后的驗收、堆放、配煤、支付等提供及時、科學的依據(jù)。
三、汽車自動采、制、檢系統(tǒng)設備簡介
XDCY-QZJ型橋式汽車自動采、制、檢一體機設備,是我公司為鋼鐵、冶金、電力、焦化、港口等行業(yè)汽車采制樣、檢驗分析等研制的最新產(chǎn)品,該系統(tǒng)主要由汽車自動定位系統(tǒng)、機械螺旋采樣系統(tǒng)、自動布料、破碎、縮分等制樣系統(tǒng)、快速煤質(zhì)檢測系統(tǒng)、棄料返排系統(tǒng)、主控計算機及控制軟件等組成。該設備具有高度自動化功能,能夠自動完成車輛定位、隨機選擇取樣點、樣品自動采集,自動完成樣品的布料、破碎、縮分、集樣、快速煤質(zhì)監(jiān)測和棄料返排,保證了采制檢設備工作的可靠性及準確性。
采、制、檢工作過程可分為:
車輛自動定位—隨機選擇采樣點—自動采樣—自動布料、縮分、集樣、快速煤質(zhì)監(jiān)測—棄料返排。
當汽車運輸車輛進入采樣區(qū)后,定位系統(tǒng)對車輛所在位置進行自動檢測,得到汽車車廂相關參數(shù),并傳遞給主控計算機。主控計算機根據(jù)車廂參數(shù),自動在車廂區(qū)域內(nèi)生成數(shù)個隨機取樣點,取樣點車車不同,隨機性強。主控計算機控制機械采樣裝置在指定的采樣點采樣,并自動控制采、制、檢設備自動完成樣品的縮分、集樣、裝罐、快速煤質(zhì)監(jiān)測、棄料返排到棄料斗內(nèi)。
計算機自動編排當天各家供方公司對應的存樣桶編號,編排后的方案存在計算機中,不公開。采樣前,工作人員在計算機中輸入車號或供方公司代號,采樣設備自動完成采樣、制樣、快速煤質(zhì)分析后,會自動將樣品存入與該公司對應的存樣桶中。樣品進行快速檢測化驗后,計算機會自動生成一個按供方公司對應的化驗結果,并打印出來。當計算機聯(lián)網(wǎng)時,網(wǎng)上任何一個終端都能看到采制檢的全過程和樣品的各個參數(shù)。該設備能夠滿足汽車入廠煤的采、制、檢工作。
◆采樣品種 原煤
◆設備結構形式 大車:橋式
◆采樣方式 橋式螺旋鉆采樣
◆大車軌距 6000mm
◆適用車型 各種類型載重汽車
◆螺旋筒直徑 Ф273mm(合金材質(zhì))長度2500mm
◆取樣時間 ≤40秒/點
◆取樣點數(shù) 1—6點自動選取
◆采樣頭行程 最高點4300mm,最低點1300mm 行程3000mm
◆水份適應范圍 采樣水份不受限制
◆縮分比: 1:1~1:100
◆樣品水份損失: ≤ 1.0 % (樣品罐有密封蓋)
◆控制方式: 計算機系統(tǒng)控制:全自動/手動/遠程控制
◆樣品罐數(shù)量: 10個
◆測量時間: 測量時間≤3分鐘
◆測量精度: 測試值與國標灼燒法測定值相比,
◆測試精度為: 水份 ≤ 1% 1σ
灰分:≤ 2% 1σ
熱值:≤ 1MJ/Kg 1σ
該系統(tǒng)是結合安陽鑫達自控科技有限公司設備多年來在煤炭、電力行業(yè)的實際應用情況,為用煤企業(yè)量身定做的入廠煤采、制、檢一體化監(jiān)測系統(tǒng)。
該系統(tǒng)最大的特點是:快速、便捷、系統(tǒng)效率高,減少了人為因素的影響和人員工作強度。
1.當機械化采制樣完成后,將煤樣直接置于快速煤質(zhì)監(jiān)測儀的監(jiān)測容器內(nèi),不需人工干預,不需要縮分制樣,直接自動測量該煤樣的灰分、水份和發(fā)熱量,通過1-2分鐘時間的測量完成后,快速煤質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)會自動給出該煤樣的灰分、水份和發(fā)熱量等測試數(shù)值,并按照貴廠的具體要求,給出合格或者不合格的提示(或警示)。
2.在以上過程完成后,還可以將生成的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡方式傳送至運行監(jiān)視盤和相關管理部門終端,便于各級領導和相關部門隨時對入廠煤炭的質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)進行查閱和分析,從而使得入廠煤質(zhì)量管理成為燃煤電力企業(yè)的常態(tài)管理。
3.傳統(tǒng)的采制化檢測方法與快速煤質(zhì)一體化檢測方法對比(見表1):
序號
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項目
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傳統(tǒng)采制化方法:
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快速煤質(zhì)檢測儀法:
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1
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工作原理
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在采制樣后,用化學方法分析
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雙γ射線穿透法原理直接檢測
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2
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檢測程序
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程序較多,一般經(jīng)采樣、制樣、縮分、送檢、化驗等過程。
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程序簡單,對采集的煤樣直接檢測。
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3
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所需時間
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一般為頭天采樣、第二天得結果,最短時間也需要幾小時。
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1-3分鐘即可得出結果
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4
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參與人員
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需要較多人力物力。
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只須1人即可
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5
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精確度
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傳統(tǒng)方法在各個環(huán)節(jié)嚴格按照標準操作時,精度較高。
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略遜于化驗方法,但從管理和經(jīng)濟性等角度來講,完全可以滿足要求。
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6
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方便性
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操作過程復雜,許多環(huán)節(jié)需要人工操作。
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基本不需要人工操作,自動化程度較高。
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(表1)
4.技術經(jīng)濟分析
在大力倡導節(jié)能降耗的今天,在能源利用的計量、控制、監(jiān)督和科學管理逐步使用現(xiàn)代化方法,是節(jié)能技術進步的基礎,也是實現(xiàn)工藝、設備最佳運行的必要手段。以先進的煤質(zhì)監(jiān)測技術為核心的入廠煤“采制檢”設備一體化系統(tǒng)方案,有效地提高了入廠煤的自動化管理水平,降低了人為因素的干擾,實現(xiàn)用煤企業(yè)對節(jié)能降耗的訴求,為提高企業(yè)經(jīng)濟效益提供了有效的輔助管理手段。
企業(yè)在入場煤質(zhì)量控制過程中使用了以先進的煤質(zhì)監(jiān)測技術為核心的入廠煤“采制檢”設備一體化系統(tǒng)后,嘗到了節(jié)能節(jié)能降耗的甜頭……
4.1、以某電力企業(yè)集團煤炭質(zhì)檢為例:該公司質(zhì)檢一站每月購進精煤約450車。使用煤炭質(zhì)量快速檢測控制系統(tǒng)之前,因檢驗滯后,沒退過一車煤。使用以先進的煤質(zhì)監(jiān)測技術為核心的入廠煤“采制檢”一體化設備后,通過對不合格煤車的快速甄別和處理,其效果顯著,詳見表2。
時間
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灰分超標車數(shù)
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以次充好車數(shù)
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合計
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200x年7月
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49
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59
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108
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200x年8月
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22
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18
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40
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200x年9月
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8
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10
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18
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表2 質(zhì)檢一站不合格煤車統(tǒng)計
使用煤炭質(zhì)量快速檢測系統(tǒng)的第一個月,查出灰分超標49車,全部退貨:查出上好下壞、以次充好59車,為公司挽回經(jīng)濟損失467260元。從根本上解決了外購精煤灰分波動大、質(zhì)量不穩(wěn)定的老大難問題。使用煤炭質(zhì)量檢測儀的第二個月,煤灰分不合格的車數(shù)就下降了66%。
4.2、再以某電廠為例(見表3):該廠在使用入場煤了快速煤質(zhì)監(jiān)測儀的第一年,為了驗證其使用效果,同時保留了傳統(tǒng)的驗收方法。對每一天的來煤同時用化學方法和快速法進行驗收。在年底對僅使用化學方法和兩種方法同時使用的效果進行了統(tǒng)計(見小表3):
序號
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內(nèi)容
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數(shù)據(jù)
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1
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裝機容量(MW)
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2*600
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2
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年原煤耗損量(萬噸)
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401.546
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3
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汽車入廠煤量(萬噸)
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185.756
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4
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火車入廠煤量(萬噸)
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215.791
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5
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入場煤發(fā)熱量(MJ/kg)
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19
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6
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廠礦驗收級差(MJ/kg)
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12.82
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7
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入廠單位熱值相當價值(元/MJ)
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12.82
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8
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廠發(fā)熱量(MJ/kg)
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20.08
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9
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使用快速采制檢系統(tǒng)后及時發(fā)現(xiàn)的可追償?shù)膿p失累計(萬元)
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55596452.98
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(表3)
從上表可以看出,根據(jù)公式(廠發(fā)熱量(MJ/kg)-礦發(fā)熱量(MJ/kg))×廠礦驗收級差(MJ/kg) ×年原煤耗損量(萬噸)=全年熱值總虧損(萬元)計算。由于該電廠以前沒有一種科學、快速的入廠煤檢測手段,加上傳統(tǒng)驗收方法數(shù)據(jù)滯后的缺陷,導致入場煤管理上存在嚴重的管理疏漏,其造成損失是巨大的。具體分析如下:
(1)由于傳統(tǒng)方法數(shù)據(jù)的滯后性和一些人為因素的干擾,加之煤炭緊張,往往化驗結果還沒有出來,運來的煤炭早已經(jīng)卸車,甚至已經(jīng)進入了原煤倉或者已經(jīng)燃燒,無法再請第三方來進行仲裁,所以該廠針對來煤質(zhì)價不符的問題進行事后的追償和索賠的工作最后大多都不了了之。但使用快速檢測法以后,及時發(fā)現(xiàn)來煤的問題,雙方當事人當場做出協(xié)商、決斷。如果雙方對快速結果沒有爭議,馬上進行后續(xù)工作。如果有爭議,雙方立即將煤樣送化驗室,進行最后的化學方法仲裁。
通過一年的使用,經(jīng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),如果不用快速法的話,至少當年將因為來煤的質(zhì)價不符而發(fā)生爭議的煤款累計達五千多萬。但幸好該廠利用了科學快速的檢測方法,及時發(fā)現(xiàn)問題,對有爭議的來煤當場采樣送化驗室,然后根據(jù)最后的、雙方認可的結果進行合理的索賠和追償,避免了因不能及時發(fā)現(xiàn)問題而帶來的諸多糾紛和矛盾,挽回了許多以前無法挽回的經(jīng)濟損失。
(2)該廠在沒有使用快速一體化采制檢系統(tǒng)之前,為了控制燃料成本,加大對入場煤采制化的頻次和監(jiān)督力度,采制化的隊伍不斷增大,采制化人員經(jīng)常超負荷工作。但因為工作量繁重,所以其工作過程很容易出現(xiàn)疏漏甚至錯誤,工作的效用打了折扣。使用了采制化一體機后,由于其方便快速的特點,能在很短的時間內(nèi)測量出來煤的重要指標,并且其測試過程無任何人為干擾(采樣由采樣機械隨機布點完成,測量則有煤質(zhì)監(jiān)測儀自動完成)。這樣,大大降低了電廠在入廠煤采制化環(huán)節(jié)的投入,有效降低了該部門人員的勞動強度。因為勞動強度的降低,大家才可以在每一個環(huán)節(jié)精心操作,從而保證結果的真實性和有效性。
此后,該廠入場煤的驗收工作就充分利用基于快速煤質(zhì)監(jiān)測儀的采制化一體機、并結合傳統(tǒng)的化驗方法來進行。利用快速法及時發(fā)現(xiàn)問題,利用傳統(tǒng)法在第一時間解決問題,產(chǎn)生了良好的效益。
(3)以上實例說明:快速煤質(zhì)采制檢一體化系統(tǒng)在燃煤電廠的入廠煤驗收中,是一種能夠明顯起到節(jié)約能源、降低隱性消耗、并且可以間接創(chuàng)造經(jīng)濟效益的非常有效的輔助管理和監(jiān)督工具。
七、經(jīng)濟效益測算
在大力倡導節(jié)能降耗的今天,在能源利用的計量、控制、監(jiān)督和科學管理逐步使用現(xiàn)代化方法,是節(jié)能技術進步的基礎,也是實現(xiàn)工藝、設備最佳運行的必要手段。以先進的煤質(zhì)檢測技術為核心的采、制、檢一體化系統(tǒng)方案,有效地提高了外購入廠煤的自動化管理水平,降低了人為因素的干擾,實現(xiàn)用煤企業(yè)對節(jié)能降耗的訴求,為實現(xiàn)明顯改善我國眾多燃煤電廠的經(jīng)濟運行指標。提高企業(yè)經(jīng)濟效益提供了可能。
快速煤質(zhì)采制檢一體化系統(tǒng)在企業(yè)的入廠煤管理中,是目前一種能夠明顯起到節(jié)約能源、降低成本、可以間接創(chuàng)造經(jīng)濟效益的非常有效的輔助管理和監(jiān)督工具。